Petroleo caro

Columnistas, Opinión

A 20 días de iniciado el conflicto bélico en medio oriente, los efectos globales en las economías ya se sienten, los combustibles subieron de precio y de inmediato el trasporte y la logística, con ello aumentaron los precios de productos de consumo masivo por tanto incremento de inflación y pérdida de poder adquisitivo en todo el mundo. En Ecuador el caso es similar, porque a pesar de que exportamos petróleo y haber fijado como precio referencial en el presupuesto estatal para este año en 53,50 USD el barril y estar al momento muy arriba sobre esa cotización, sin embargo, el incremento del valor de las exportaciones petroleras casi que se anulan cuando importamos a gran escala derivados de este mineral sobre todo diésel, gasolinas, aceites, lubricantes, grasas, cauchos, plásticos, productos químicos, fertilizantes, llantas, etc.

En el país, los combustibles desde el12 de marzo ya sufrieron un aumento al pasar las gasolinas extra y eco país de 2,76 USD a 2,89 USD (13 centavos más), el diésel paso de 2,70 USD a 2,83 USD (13 centavos más) y la gasolina super de 3,19 USD a 3,41 USD (22 centavos más). Los costos de la cadena logística para movilizar productos agrícolas a centros de acopio o expendio aumento, los costos de los combustibles para poner en marcha maquinaria en fabricas también, las materias primas importadas que llegan con inflación por el aumento del precio de petróleo y transporte ponen a recalcular los costos de producción y por tanto los precios al público en estanterías, vitrinas y aplicaciones. La canasta familiar básica para 4 integrantes está en 824,17 USD (febrero 2026) y dentro de esta, el segmento transporte representa el 4,76% (39,27 USD) del total. El aumento del precio de los combustibles y del transporte influye directamente en el precio de alimentos y bebidas, indumentaria y misceláneos (excepto agua potable, energía eléctrica, gas, arriendos) el resto todo tiene efecto alcista en los precios.

El turismo internacional que llega a nuestro país también sufre un impacto, porque el incremento en el valor de los pasajes aéreos ha limitado el número de turistas que llegan o pretendían viajar a Ecuador. Las industrias comenzaran a sufrir este incremento de precios cuando deban reponer su stock de materias primas importadas y ahí ya tengan que pagar con inflación mundial o con sobretasa arancelaria del 50% desde Colombia, esto encarecerá el costo final del producto, también los servicios con alta carga de transporte y movilización tendrán su efecto alcista. Finalmente, muy pronto y al mantener la tendencia hacia arriba del precio de los combustibles y culminar el subsidio gubernamental, los trasportistas exigirán que las tarifas de transporte publico sean elevadas. El problema bélico en el golfo pérsico está sacudiendo la economía en el mundo. (O)

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