Más de 300 predios serían afectados por ampliación vial
La Dirección de Avalúos y Catastros de la Municipalidad de Ambato entregó al Ministerio de Infraestrucura y Transporte (MIT) la información técnica y catastral relacionada con los predios que resultarían afectados por la ampliación de la vía E35 en jurisdicción del cantón. Paúl Verduga, director, explicó que el trabajo se realiza de manera coordinada con esta cartera de Estado para avanzar en el proceso de expropiaciones y planificación de la obra.
Según detalló el funcionario, desde el año anterior el Ministerio solicitó información específica de los terrenos ubicados en el tramo de intervención, entre ellos claves catastrales, avalúos municipales, dimensiones y características constructivas de cada propiedad. “Se entregó información de más de 300 predios afectados por la ampliación. Incluye el avalúo del terreno, de las construcciones, cerramientos y demás elementos existentes en cada propiedad”, señaló.
Verduga explicó que el Municipio proporcionó datos georreferenciados correspondientes a los avalúos de los años 2024 y 2025, con el fin de que el MIT pueda determinar los montos de compensación dentro del proceso de expropiación. Indicó además que cada caso se analiza de manera individual y que no existe un valor único por metro cuadrado, debido a que la mayoría de terrenos en este sector son rurales y presentan distintas características físicas y de ubicación.
El director recordó que históricamente la Panamericana ha mantenido un retiro obligatorio de 25 metros desde el eje vial, disposición que ha sido considerada en permisos de construcción, subdivisiones y fraccionamientos aprobados por el Municipio. “Las personas que han realizado trámites municipales ya conocían estos retiros establecidos por tratarse de una carretera estatal”, manifestó.
Asimismo, Verduga informó que la ampliación afecta predios de las parroquias Cunchibamba, Unamuncho e Izamba. Mencionó que el cerramiento de la Unidad Educativa Darío Guevara registra una afectación aproximada de 55 metros lineales.
El Municipio continuará proporcionando información técnica conforme avance el proceso, mientras el MIT definirá los procedimientos de expropiación y compensación a cada propietario involucrado en esta importante obra de infraestructura vial para Tungurahua. (I)
