 -Cashapamba-
Reactivación del tren crea riesgos
La parte baja de Cashapamba, límite con El Socavón registra algunos problemas a partir de que iniciaron las obras para reactivar la línea férrea.
Los trabajadores con maquinaria pasaron por la línea antigua y la calle Cali fue una de las calles intervenidas. Allí cavaron por lo menos medio metro más de profundidad y además y al menos un metro de ancho.
Esa fue la causa del accidente que sufrió una moradora del lugar hace cuatro semanas. La mujer caminaba por la noche y al ver que un vehículo se acercaba, pisó en el césped que por efectos de la remoción estaba flojo y cayó a dos metros de profundidad quedando inconsciente. Utilizaron la ambulancia del Cuerpo de Bomberos, el personal la sacó y luego la trasladó al Hospital.
El accidente le ocasionó una fractura en el pie y politraumatismos y de aquella nadie se responsabiliza, dijeron los vecinos. “Desde que cavaron hace dos meses no retornan para continuar con las obras...”.
Los moradores solicitan que al final de la calle Cali coloquen pasamanos o protección metálica y el muro de contención, porque luego de la excavación todo quedó inseguro.
“Los niños que salen de las casas especialmente, en las tardes son los que más riesgo corren, debido a la condición de la vía, que de por sí tiene dos metros y medio para vehículos y la acera izquierda....”., dijo Elizabeth Núñez, moradora del lugar.
La calle Cali es un mirador natural que contribuiría al turismo de la ciudad, porque desde allí se mira la parte baja del río Ambato, así como el Complejo El Socavón.
INSEGURIDAD
Pese a que en el sector funcionan algunas fábricas, el hospital Ambato, una clínica particular y otras entidades públicas, no existe la suficiente garantía de seguridad.
La seguridad es quizá la necesidad más apremiante y requieren el patrullaje frecuente por el sector. Los asaltos a los transeúntes que caminan por las estrechas calles suelen ocurrir, especialmente, en las noches, donde la iluminación no es suficiente.
Los moradores también reclaman la construcción de espacios verdes, no hay parques en el barrio y es más las calles cada vez se estrechan más, debido a las construcciones.
Además, el sector ha sido tomado en cuenta para vías de desfogue del tráfico desde la Terminal Terrestre. “La salida y entrada de vehículos a Quito aumenta de manera sostenida el tráfico por el sector y con ello la inseguridad....”, señalan los moradores.
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